Кімі Антонеллі з Mercedes став найшвидшим у вільній практиці перед Гран-прі Нідерландів, підтвердивши статус лідера чемпіонату після літньої перерви у Формулі-1. Пілот показав коло 1 хвилина 12,949 секунди на трасі Зандворт і був єдиним, кому вдалося проїхати швидше за 1 хвилину 13 секунд.
Друге місце посів чинний чемпіон світу Ландо Норріс з McLaren із результатом 1 хвилина 13,070 секунди. Третім став Джордж Расселл, також пілот Mercedes, що вказує на впевнену форму німецької команди перед кваліфікацією. Пілоти швидко виїхали на трасу, щоб скористатися єдиною сесією практики перед уїк-ендом.
Водночас Red Bull зіткнувся з помітними труднощами на голландській трасі. Команда не змогла знайти оптимальний баланс боліда, що викликало занепокоєння напередодні кваліфікації. Проблеми Red Bull стали головною темою обговорення в паддоку, оскільки команда намагається скоротити відставання від конкурентів у боротьбі за чемпіонський титул.
Гран-прі Нідерландів став першою гонкою після літньої паузи у календарі Формули-1. Зандворт, відомий своїми складними поворотами та нахиленими віражами, традиційно вимагає від пілотів максимальної концентрації та точної роботи з налаштуваннями боліда. Єдина сесія вільної практики змусила команди інтенсивно працювати над пошуком ідеального балансу.
Антонеллі, який цього сезону демонструє стабільно високі результати, виглядає головним фаворитом уїк-енду. Його темп на Зандворті підтверджує, що Mercedes зберіг конкурентоспроможність після перерви. Норріс, своєю чергою, намагатиметься перервати серію перемог суперника та скоротити відставання в особистому заліку.
Кваліфікація відбудеться в суботу, а гонка — у неділю. Очікується, що боротьба за поул-позицію буде напруженою, адже різниця між лідерами у практиці склала менше двох десятих секунди. Для Red Bull питання швидкості на одному колі залишається відкритим, і команда має вирішити проблеми до початку кваліфікації.
Зандворт приймає Гран-прі Нідерландів уже кілька років поспіль, і траса стала улюбленою серед пілотів та вболівальників завдяки унікальній атмосфері та складній конфігурації. Попри чутки про можливе завершення контракту, організатори підтвердили, що гонка залишиться в календарі, хоча питання про майбутнє етапу після 2026 року залишається відкритим.
